Tanpa kompensasi, Suzuki sudah tak bisa seenaknya lagi memodifikasi mesin saat musim berjalan. Ini membuat desain mesin tak boleh salah lagi.
"Tanpa kompensasi, kerja kami selama 10 hari tes menjadi lebih relevan karena saat desain mesin diputuskan, itulah yang akan menjadi desain final," kata pembalap penguji, Guintoli seperti dikutip crash.
Rins saat ini menjadi pemimpin di antara pembalap Suzuki. Dia menjajal sasis baru, perangkat elektronik, swingarm dan juga mesin baru selama dua hari tes di Jerez.
from Berita Hari Ini Terbaru Terkini - Kabar Harian Indonesia | Liputan6.com kalo berita gak lengkap buka link disamping https://ift.tt/2PpuOYF
No comments:
Post a Comment